为提高我校汽车专业学生和方程式赛车队队员的设计能力、实践动手能力，培养符合社会需求的汽车工程专业人才，机电学院汽车工程系于11月11日至29日，举办了为期3周的碳纤维车身设计及CAE结构优化竞赛训练。

本次竞赛训练主要分为车身建模训练、CAE结构优化设计和实物模型制作三部分。不同模块训练的侧重点不一样，车身建模训练主要是锻炼学生的设计能力和软件绘图能力；CAE结构优化设计主要是提升学生的3D模型仿真技能和结构优化能力；最后的实物模型制作主要是锻炼学生的实践动手能力。

竞赛训练开始时，老师向参训学员发布训练任务，学生需要按照要求和规则进行车身建模，并且进行必要的仿真、干涉分析，保证车身模型结构合理。在训练过程中，每位学员都需要认真学习catia、ansys等建模仿真软件，运用设计软件完成各项任务。车身实物制作过程安排在东区焊接车间，使用泡沫板搭建车身模具，在模具上覆盖纤维布，然后涂抹树脂胶水，待胶水凝固后再重复3~5次以上过程，就可制作出一个车身外壳，再对车身外壳表面进行打磨，完善车身外观造型。

最后，同学们经过不懈的努力，完成了车身的制作，得到了老师的好评。通过本次连贯性的强化训练，提升了学生的综合设计能力。（图文/机电工程学院周绍鹏、学生赵煜 值班编辑/曾进）

车身三维模型

制作现场